Lisävalojen asennus uuteen autoon

4.08.2017
172 651 Näkymät

Lisävalojen asentaminen nykyaikaiseen autoon (Skoda Octavia Bi-xenoneilla). Käytämme asennuksessa LuminaLights Pro Lightswitch - kytkentärelettä (XBB), jolla valot voi kytkeä rikkomatta auton omia johtoja. ***Releen uudempi versio on saatavilla myös valmiilla johdoilla, eli erillisen relejohtosarjan (jota tässä videossa hyödynnetään) hankinta ei enää ole tarpeellista.*** Lisätietoja releestä: www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/luminalights-lightswitch-pro-(xbb)-v4-kytkentarele-lisavaloille/3050120190/

Kommentteja
  • Täytyy ihan ihan kokeilla näillä ohjeilla.

    pertti kosunenpertti kosunen3 kuukautta sitten
  • Mites pysyykö tuol järjestelmäd virta koko ajan vaikka tuon johon ruuvin käytti irti🤔

    js konejs kone5 kuukautta sitten
  • Miten asennetaan valopaneeli citroen xsara bicassoon? Siinä on akku kuskin penkin alla

    kirsi tarkkiokirsi tarkkio5 kuukautta sitten
    • Aivan perinteinen relekytkentä paras, heräte omilta pitkiltä releelle ja sieltä akusta vaa releelle paksu johto ja sulake välii

      Matias MMatias M5 kuukautta sitten
  • Aijjaijai ois pitäny holkkeja käyttää kun hienosäikeistä johtoa käytetään jos aivan nyt oikeaoppisesti ruvetaan tekemään😂

    Joona KumpulainenJoona KumpulainenVuosi sitten
  • Ei toimi suoraan Skoda Superb mk 3:ssa. Pitää vetää erillinen piuha ratin alta tuon releen Sw liittimeen (pinni paikka B23). Jolloin tuo hall anturi jää ylimääräiseksi. Ja lopuksi piti vcds:llä koodata lisävalot toimimaan.

    JakeJakeVuosi sitten
    • Kaikkea pasketta ne tunkee autoihin nykyään kun valojen kytkemiseenkin tarvii kaikenlaisia temppuja ja "älyreleitä" Onneksi mun pösössä on vielä järjelliset sähköt ilman turhia sekotuksia vaikka ei kovin vanha olekkaan 308sw (2013) Lisävaloihin ei tarvinnut muuta kuin normi mikrorele jossa suojadiodi estämässä virtapiikejä ja sille heräte pitkien johdosta ja normi johdotus siihen.

      ImrilethImrileth5 kuukautta sitten
  • Onpa fiksu relepaketti.

    Eetu KaakinenEetu Kaakinen2 vuotta sitten
  • Myyntimiesten höpinöitä! Ei tarvii mitään miljoonan releitä. Normi rele ja pelaa. Bmw F11:een mulle yritettiin pakkomyydä 200€ hal rele 😂😂.... En ostanu

    Marko KMarko K2 vuotta sitten
  • Vieläku se auto ois jossain... :D

    PolarisManPolarisMan2 vuotta sitten
  • Mua kiinostaa jos te voitte tehdä ice autosta hybriidi?

    Mr SeppoMr Seppo2 vuotta sitten
  • saako noita xbb releitä kiinasta vitosella? Vai pitääkö maksaa samasta roinasta 200€ suomalaiselle kauppiaalle?

    Antti KoivulaAntti Koivula3 vuotta sitten
    • @Juho Kalliokangas Heh, mistäs nyt jaellaan sakkoja? Jos tarkoitat XBB:n mahdollisia kopioita, ruotsalainen valmistaja ottanee asian vakavammin, mutta meille se ei varsinaisesti kuulu :) Emme ole tosin vielä törmänneet yhteenkään XBB-kopioon.

      LumiseLumiseVuosi sitten
    • @Lumise Jaa, mitkäs on seuraamukset? Lumise kirjottaa sakkolapun myyjälle vai ostajalle ku jää katteet saamatta?

      Juho KalliokangasJuho KalliokangasVuosi sitten
    • @Lumise Mites vahvaa kaapelia tarvitaan noihin kytkentöihin? 2.5mm2 vaiko jopa 4.0mm2

      SalmentaustaSalmentaustaVuosi sitten
    • Kyllä saa kiinasta..

      Jani HonkalaJani HonkalaVuosi sitten
    • XBB-releet valmistetaan Ruotsissa, eikä Kiinasta saa valitettavasti vastaavaa.

      LumiseLumise3 vuotta sitten
  • Näppärä tuo nykyaikainen rele kytkennältään.

    Henkka DriverHenkka Driver3 vuotta sitten
    • On nuista kuten mb ja bmw löytyny tuplatseenonien pitkän ohjaus. Niiku sinäki löysit tuosta pirkka-audista, ihan tavan euron relleellä onnistuu tehä. Tuohan on tollanen uusavuttoman boksi, laiskalta rahat pois ja yks vikapaikka lisää.

      voxpkovoxpko3 vuotta sitten
    • voxpko Nyky autojen riemuja. 😆

      Henkka DriverHenkka Driver3 vuotta sitten
    • Henkka Driver näppärä ja pirun halpa "rele" 😂

      voxpkovoxpko3 vuotta sitten
  • Sehän oli kätevää, ostetaan relesarja josta katkotaan johdot, rele sekä kytkin johtoineen nakataan roskiin. Sitten jääkin jäljelle muutama metrin pätkä piuhaa millä valot kytketään =D

    voxpkovoxpko3 vuotta sitten
    • pidetään uusia autoja vajaa kolme vuotta, on sekin säästöö.

      Reino VaanReino VaanVuosi sitten
    • @Tonss Sedell ollaan ajettu vuosia omilla lähivaloilla jatkuvasti ja lisäpitkillä. lisäpitkät irti katsastukseen parin vuoden välein.

      Reino VaanReino VaanVuosi sitten
    • @Petsku# Äijä Toki valoille käytännössä tarvitaan itseporautuvilla kilven alle puskuriin asennettaessa tukirauta, jos ne eivät ole hirveän kevyet. Sähköjen osalta tuollainen perinteinen asennustapa nyt vaan ei aina käy, koska moderneissa autoissa ei ole samanlaiset valot kuin 1980-luvun tojotassa. Tottahan toki kaikki on helppoa, jos autossa on perinteiset halogeeniajovalot, mutta kun bixenon tai älylediajovalot eivät ole H4. Videon aiheena ei ole lisävalojen asennus vanhaan Carinaan vaan lisävalojen asennus uuteen autoon. Siitäkin on monta variaatiota, mutta osa niistä on vaikeita ja tässä on yksi. Asennustapa, jossa lisäpitkät saadaan syttymään riippumatta auton omista valoista on muuten kaiken lisäksi laiton. Erittäin epäkäytännöllinen se varsinkin on.

      Tonss SedellTonss Sedell2 vuotta sitten
    • Menee liikkeeseen ja ostaa lisävalojohtosarjan. Siinä on liitin, joka laitetaan auton johtosarjaan ja rele, joka painetaan auton relelaatikkoon sekä sulake, joka painetaan sulaketauluun. Sitten laitetaan vielä lisävalot virtajohtoihin kiinni sekä johtosarjan mukana tuleva kojetauluun painettava erilliskatkaisija kiinni ja onkin toimivat valot, jotka saadaan vielä sammumaan ja syttymään riippumatta käyttääkö auton omia kaukovaloja. Ei tarvitse noin monimutkaista asennusta. Ja mitä tulee tuohon rekiterikilven alle asennettavaan lisävalo hökötykseen mikä laittaa ajaessa valot tärisemään ja sitten saa olla asentamassa vielä lisävaloille kaiken maailman tukirautoja..

      Petsku# ÄijäPetsku# Äijä2 vuotta sitten
    • Hei voxpko, tämä video on jo pikkuisen vanhempi. Releen uudempi versio on saatavilla valmiilla johdoilla (voi valita omaan valaisimeen sopivat liittimet, dt2, dt3, dtp, laattaliitin tai lazer). Eli enää ei ole tarpeellista ostaa erillistä relejohtosarjaa. www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/luminalights-lightswitch-pro-(xbb)-v4-kytkentarele-lisavaloille/3050120190/

      LumiseLumise3 vuotta sitten
FIboth