Koneremontti jatkuu! (ja taas tuli mutkia matkaan) | Yamaha DT 50x Osa 6
Detsin AM6 koneremontti jatkuu - ongelmilta ei vältytty taaskaan....
Varaosat:
Sylinterisarja www.moposport.fi/sylinterisarja-minarelli-am6-50cc-tnt
Kampiakseli www.moposport.fi/kampiakseli-minarelli-am6
Öljytiivistesarja www.moposport.fi/oljytiivistesarja-minarelli-am6-mbk-x-limit-yam-dt50r-cpi-sm-sx
Tiivistesarja www.moposport.fi/tiivistesarja-taydellinen-min-am6-mbk-x-limit-yam-dt50r-98
Kampiakselin laakerit www.moposport.fi/laakeri-stefasarja-kampiakseli-cpi-min-am6-rms
--------------------------------------------------------------------
Intro 0:00-1:16
Magneeton irroitus 1:17-4:20
Lohkojen irroitus 4:21-7:39
Vaihteiston irroitus 7:40-9:15
Kampiakselin irroitus 9:16-10:21
Stefojen asennus 10:22-12:00
Kiertokangen laakereiden asennus 12:01-14:46
Kampiakselin asennus 14:47-15:52
Lohkojen yhdistäminen 15:53-19:58
Staattorin ja magneeton asennus 19:59-21:40
Tasapainoakselin rattaat paikalleen 21:41-22:47
Kytkimen asennus 22:48-23:49
Vesipumpun korjaus yritys… 23:50-24:15
Kirottu Detsi-projekti 24:16-27:26
--------------------------------------------------------------------
JuhisRacing paidat: teespring.com/stores/juhisracing
Instagram: instagram.com/juhisracing/
--------------------------------------------------------------------
Kuvaus ja editointi
● Gopro Hero 7
● Adobe Premiere Pro 2019
--------------------------------------------------------------------
Kiinnostaako yhteistyö?
● Ota yhteyttä: juhisracing at gmail.com
se kuuluu avata toiste päin
Eipä ollu vertailukuvaa vesipumpun rattaista
miten oot oppinu kasaamaa ja korjaamaa mopoja
25:16 et laittanut kuvaa
Rabasa on simppelimpi ja helpompi kone!
Ulosvetotaktiikka.mp4
Entiiä mite se pitäs mutta ite avaan magneeton sillee et punoo sen kiinni ja sit lyö vasaralla siihe päähä ni se lähtee irti
Ite hommaan just ens vuonna vuoden 06 detsin ja pitäs saaha siitä tehtyä vakio takasi ku siinä o hiema säädettyä kaasaria ja putki summuuta. Mutta näistä kyllä tuun kattoon oikeesti vähän jopa vinkkiä, jos siinä tulee sitte ongelmia. Kiitosta ja onkyllä helvetin hyvä sarja :D
Kuula on varmaa laakerista nimittäin näytti et yhessä laakerissa ei olla paljoo kuulia
ai että tuo avattu am6 on tuttu näky
iteltä meni riejun vaihteistos yks shimmilevy väärää kohtaa nii 3 ja 4 vaihde paskaks
ei pidä tuo kytkin kun on väärässä asennossa tuo kytkimen päällys koppa vai mikä liekkään nimeltään
Voiko tommosen mopon/crossin projektoimalla tienata?
Tuo kytkin "kansi" meni väärin ei asettunut kunnolla am6 koneessa se menee vain yksin päin jotta kytkin toimii
Koska gromista videoo??
Voisitko auttaa että mikä olisi järkevintä kun paikansin imuvuodon joka johtui lohkojen väliin jäävästä aukosta+pieni särö. Kaveri sanoi että laittaisin tiivistemassaa. Ostin mopon viikko sitten ja epäilen entisen omistajan jättäneen lohkot löysälle erehdyksessä, koska hän mainitsi käyttäneensä mopon moottorin palasina. Pitäisi mopo saada mahdollisimman nopeasti käyttöön. (Paikansin imuvuodon koska mopo booasi alemmilla kierroksilla eikä käynyt tyhjäkäyntiä) Ja tarkennuksena mopo rieju mrt eli moottori minarelli am6
Detsin ahne racing
Oisit kasannu yläkerran silläaikaa kun se penispumpun ratastulee(sori oli pakko):D
Millo lempäälään miitti
Jep,,, katoin ite myös ku mulla on derbi nii ihmettelin että miten sama korjaussarja menee detsii kun vaihtoehot samassa paketissa oli enduro24:jällä apikka derbi ja gilera.. Ei am6 detsii ja näihi
Mä oon niin läski että mun youtube kanavan nimi ois LihisRacing
Milloin gromi videoo?
Mistä ostit ton KTM julisteen vai mikä onkaan ja paljon maksoi?
Kuka laskee kuinka monta kertaa juhis sanoo solmussa
Mä tirdän missä sä asut tampereella
Oot suomituben pelastus🔥🔥🙏
Tuleeko tää myyntii jossai vaiheessa?
Koska turbo kromia 😃
Kytkimen painelevy taes luiskahtoo viärään asentoon. Männöö vuan yhessä asennossa ja asettuu tiiviisti kytkinlevyä vasten.
Maalaile pikku osia tuo näköä koneeseen
Koska Pappatunturi ja Sport videoo? Jätä nämä muovilelut kokonaan pois, hyi olkoon.
Sinä olet juhis maailman paras tubettaja
Itellä ollu kans toi lenkkiavain tyyli noiden pienten kuusiokoloavainten kanssa. Ei raaski ostaa niitä pitkiä kahvallisia koska maksaa yks avain yhtä paljo ku sarja noita pieniä :D
Paljos menny rahaa enemmän ku mitä suunittelit
Monta vuotias olet
Riippuu kans moposta että tuleeko massaa vai tiiviste, ite ku laitoin kotarin lohkoje välii massaa ni kampura ei pyörinyk kunnol😂
Mistä sää sen vesipumpun ostit motosportilta kans vai
Miks sanoit että Avaat pultit ja sul oli kädes ruuvimeisseli
Oisko tutoriaali videoo pinnojen kiristyksestä ite en tätä hommaa viel osaa
3:19 Mikä osa toi on ja mitä se tekee?
Osahan on nimeltään staattori
@Otto OK kiitti
Se on tavallaa generaattori joka toimii moottorin avulla
Asiallinen video👍🏻
Tää on kivaa katottavaa kun tässä oikeesti oppii jotaki ku tää ei oo mitään timelapsee vaan tässä on oikeesti hyviä vinkkejä (paljon ollut hyötyä näistä)
Ei ollu sulla isot vastoinkäymiset verrattuna mitä mulla oli kesällä eli ny tuloo tarina: ajoin kolarin kesän alussa ja vaihdepoljin katkes, no koko kone auki ja uus vaihdepoljin paikalleen kunnes ku testasin vaihteita ja pyörittäessä kone hiukan "kolisi" ja sitte aattelin että multa puuttuu vaihdeakseleista prikat. No prikat tilaukseen ja kone taas auki... Selvis sitte että ne prikat menee minarelli am6 vanhempaan malliin ja mulla on uudempi eli oikeesti ei olis tarvinnu avata konetta uusiks ja pistää mitään prikkoja. No sitte kone kasaa ja ajamaan... Meni 2 viikkoa kunnes alko lohkojen välistä vuotamaan koska olin edellisellä avaamisella vahingossa naarmuttanu lohkojen välisiä tiivistepintoja. Kone taas auki ja hommaisin käytetyt uudet lohkot ja pistin niiden kanssa kasaan ja nyt ei ole enää ongelmia tullu.
Ainiin ja ton lisäks ekaa kertaa konetta purkaessa pakoputki katkes alkukäyrän juuresta koska oli aivan umpiruostunut
mitä rasvaa ruiskautit laakereille?
vihdoin tätä on odotettu
Sulla on kytkimen painelevy väärin
Avasit lohkot väärin päin ei ois muuten lentäny toi jousi ja kuula ja ne molemmat tumee sen vaiherummun alle
JuhisRacing Boiler Room Garage eli JuhisRacing BRG 😏😎
Mukavaa kattoa mopohommia vaikka oma vehje meni talviteloille(ei mun päätös ollu) koska kaaduin sillä
Ei aina mustaks konetta...
Itekki just sain kaikki osat kasavikaan ja nyt pitäs viiä johki tasapainotus juttuun / vastaavaan ei oo itellä nii paljoa tietoa siitä
Ne stefat kuulu laittaa vasta kun on kone kasassa niin on helpompi laitata lohkot niinni ja helpompi asentaa stefat
Maalaa bilteman hopeella moottorimaalilla tulee👌👌👌
Mäkin suosittelen
Suosittelen laittamaan tiivistemassan molempien lohkojen tiiviste pintaan
Toiselle puolelle riittää
3 kertaa kuukaudessa näin tämän näyn. Traumatisoivaa
Sulla ei oo kytkimen lautanen oikeessa asennossa ku ota ees levyihi kiinni!!
juhis laittaa solmuun sanan solmuun
Juhis oppinu näköjään uuden sanan
hyvä video jälleenkerran!
Älä tuhoa tuota orkkis kampea aika lailla yks parhaimmista kampiakseleista laakerin vaihtaa ni on ku uus kestää hienosti yli 80 pyttyäkin
Näyttäis painelevy olevan väärässä asennossa, kytkinkeskiössä on piste ja painelevyssä nuoli ne samaa kohtaa nii menee tarpeeks syvälle se👍🏻
Mitä rasvaa kohdassa 14:30 käytit?
Jotain vaseliinisprayta tms
Rakennappa joskus joku kunnon viri mopedi
Sielä lohkoissa ois ollu sellane väkäne josta voi väännellä koneen auki, siitä ite oon aina avannu am6 koneet iha vaa meisellillä
Voitko tehä videon sellasesta vaihteetomasta lasten minicrossista jonka nimi on roxon p one
Kasasit kytkimen väärin koska tuossa on noin valtava rako ton kitkalevyn ja se päällinen mihinkä ne jouset kiinnittyy nii se on väärässä asennossa
Sulle tulee semmone tnt metalliväri koppa
Hyvin selostettuja videoita !
tätä on odotettu!!!
Vika
On on
Sitku oot tehny loppuu dtn myy se mulle
70k facereval jo?
Eipä ollu
Kytkimen painelevy väärässä asennossa kun ei uppoa tarpeeksi syvälle. Painelevyssä ja kytkinkellossa on molemmissa merkinnät et menee oikein. Kytkimen säätö on sillei ku tos on se mutteri ja "säätopultti" et kierrät säätöpulttia sormilla nii tiukalle ku menee ja joku 0.5 -1 kierrosta taaksepäin ja mutteri kireelle nii pitäs olla hyvä.
Sulla tais mennä kytkinkansi väärään kohtaan ku näyttäs olevan niin ylhäällä menihän varmasti oikeeseen loveen siellä on semmone nuoli
@armoi?
Jea 100 kommentoida! Teet loistavia videoita jatka samaan malliin!
Toivon ettet oo pistäny kytkinkoppaa vielä kiinni sillä sun painelevy on väärässä asennossa :D Se menee paikalleen vain yhdessä asennossa ja sen huomaa sitte ku seon oikeassa asennossa sillä se menee pohjaan asti ja oikeastaan koskee kytkinlevyyn. Sen oikean kohdan voi katsoa sillä, että laittaa sen painelevyssä olevan nuolen samalle kohdalle kun kytkimen keskiössä oleva piste.
Jee video👍
TÄTÄ ON OOTELTU!
Stefojen asennuksen kohdalla tuli mieleen että oletko perehtynyt am6 koneen kasaamiseen/purkamiseen? Kun alussa sanoit ettet ole aiemmin tätä tehnyt.
@Vanskiiz siinä se laitto sen kampiakselin laakerin väärin se pitää laittaa siihen eri päin niin että se tiiviste painuu kunnolla siihen kiinni
@JuhisRacing Jees, Makeman kanavalla ainakin hyvä video am6 koneen kasauksesta.
Samalla tavalla ne stefat vaihdetaan kuin muihinkin moottoreihin. Vinkkejä otetaan toki vastaan! Ja tämä ei ollut mikään virallinen tutoriaali vain näytin miten minä tein asiat 👍🏻
Tuohon laakerin laittoon,iso hylsy ja ulko kehältä lyödään paikalleen
Jep! Sisäkehällä ei saa napauttaa ollenkaan
Painelevy säädetään siten että pistät kytkinvaijerin ja kahvan kiinni ja kahvan säätö n.puoleen väliin ja jos on vaijerissakin säätö nii sekin n. puoleenväliin ja sitten kiristät painelevystä kiinni asti ja 1/4 kierrosta ulos jotta kytkintappiin jää pieni välys nii on hyvä + jos välttämättä haluat maalata lohkot niin pulverilla sitten, sprayllä kun vetää nii kuitenkin jossain kohtaa ei pysy ja sitte se halkeilee rumasti, pelkällä teräs harjalla tulee hyvä ja sitten vaikka kytkinkoppa ja mg koppa mustaks
Nuista moottorin etu ja taka kiinnityskohtien kohdalta voi vääntää talttapäälläkii lohkot auki ne kohat ei oo tärkeitä tiivistepintoja kuhan ei muista väleistä väännä
Magneetto ja ehkä staattori on joskus vaihdettu, koska magneeton kopassa ei vakiona oo tiivistettä ja tuossa oli.
Entiä oliko itellä aikanaa vaan maanantai kappeleet kyseisistä skf:fän petareista mutta hajos se muovi sieltä mikä pitää kuulia erillään. Ja petareilla oli ajettu ehkä 100km
@Totti Talja juu sellaset mää sinne vaihoinki sillon
kannattaa selaaset olla missä ei oo sitä muovia
Miks hommasit valurautasylkän? Alumiininen ois ollu parempi eikä ruostu läheskää nii helposti
Eiks toi su painelevy oo vääräs kohas
Oh
Se pitää mennä se nuoli kytkin keskiön merkin kohalle
Tuonne ensiörattaan mutterin väliin kannattais laittaa kierrelukitetta. Näissä tyyppivikana on että se mutteri lähtee sieltä ajossa aukeemaan ja se porautuu läpi kytkinkopasta ja vetää alakerran jumiin... ei sillä että olisi kokemusta😅
Jos on orkkis mutteri ja pulttipyssyllä kii nii eioo ongelmaa
@Jason Fielder Jumal vm rabasa
@PaskainenPerseReikä % jumal lifan toimii aina
@Jason Fielder Mutta orionin koneessa ei ikinä ole sillä se on Jumal moottori
Tämä, itellä kolme konetta ja jokasen kytkikopassa jälki et se on auennu ja kerra itel käyny näi
24:53 sillai et se painelevy liikkuu ja kytkin on jämpti
Kannattaa hommata iskumeisseli. Ja vielä semmonen, että ei kannata kampiakselia hakata rautavasaralla vaan kumivasaralla. Mutta tässä ei väliä, kun vaihdetaan. Ja noihin saa kampiakseli ulosvetimiä. Ja ota tuorevoitelu pois yksinkertaisempi ja luotettavampi.
Kannattaa laittaa uus kampiakseli pvsee ja katkasta se magneeton puolelta
vittu että teet hyvii videoit
Ite olisin kyllä putsaillu ne lohkot kunnolla sillon vasta ku ne on irti ettei tartte varoa mitään. Ja sillee oikeestaan mä meinaanki tehä ku justiinsa sain terpistäin lohkot irti
Lue tämä: Videolla näytetään miten minä tein koneremontin. Apuna käytin räjäytyskuvia sekä tietoja mitä löysin Googlesta. Jälkiviisaana voin sanoa että lohkot kannattaa avata toisin päin eli magneeton lohko ylöspäin. Videolla ei näy tarkasti ihan jokaista vaihetta, mutta kenties tästä on hieman apua 👍🏻
Just eilen vaihoin samaisen vesipumpunnkorjaussarjan ja tänään se lähti käymään ja pelas!
Just olin kommetoimassa samaa
Tästä tulee kyllä motivaatiota oman mopon kuntoon laittamiseen. Pitäis ainakin vesipumppu korjata ja jotain muutakin siinä on. Ja totta kai se on Derbi : D
Ja näin käy kun ostaa loppuun ajetun dten
@Jason Fielder nyt sä sekotit sen pään
@jekke jaa a no teoriassa se on ihan sama ei ne italialaisetkaan oo koskaan tehny mitään mikä kestäis kahta viikkoa kauempaa
@Jason Fielder jaa minä satuin muistelemaan italiaa
Mun ymmärtääkseni se on tehty jiangin tehtaalla
@jekke zheijangin provinssissa kiinassa
Se kuula ja jousi menee kytkin puolen lohkoon semmoseen kuoppaan, joka lukitsee vaihteet
Kyllä!
Kone kuuluu avata niin että nostaa magneeton puolta, mutta pikkuvikoja.
PVssä ja Kawassa kone avattiin juuri toistepäin eli siitä jäi tämä tapa ;D
Millon lisää kawasakista videoo?
Ellei siitä tuu videota laita tarinaan.
Siitä pitäisi korjata ainakin takajarru
Eik tää moottori oo iha sama ku riejus ku on kumminkin am6
@JuhisRacing juu
Ihan sama on
On
Aukaisit se koneen väärin päin ois pitäny mangneeton puolta nostaa
PVssä ja Kawassa kone avattiin juuri toistepäin eli siitä jäi tämä tapa ;D
Itte oon aina aukassu tuon moottorin tuolta magneeton puolelta nii tuo jousi ja pallo ei tipu tuolta👀
PVssä ja Kawassa kone avattiin juuri toistepäin eli siitä jäi tämä tapa ;D
Ite oon ain aukassu vannesahalla!