Käydään hakemassa heräteostona hankittu Volvo V50 kotiin. Auto on myytävänä teknisen vian vuoksi, mutta tarkempaa syytä ei ole tiedossa.
Käydään hakemassa heräteostona hankittu Volvo V50 kotiin. Auto on myytävänä teknisen vian vuoksi, mutta tarkempaa syytä ei ole tiedossa.
Feikki volvo ei volvossa voi olla vikaa
Vähän se kalkattaa, mutta mustat öljyt nyt tyypilliset diisselille..
Hieman myös pakokaasua pukkaa sisälle, mut ihan normi päivä
Hyvä juttu, volvot on hyviä autoja 👍
Sormen päälle ku ottaa sitä nestettä ja maistaa kielellä niin tietää onko jäähytinnestettä ku maistuu makealta.... Näin vinkkinä
Huonoksi menny vaan tuo avk:n homma muutoksen myötä copartiksi. Huutajia, kun katsoo niin viro, latvia ja liettua pääsääntöisesti huutamassa ja kovaan hintaan.
saako ne ulkomaalaiset autoista jonkun vero-osuuden takaisin,siksi suomi hinta nousee ?
Mikä on sellainen vakuutus, että auto lunastetaan suutinvian/pohjatiivisteen vuodon takia?
@Autoholistin autofantasiat aivan👍
Copart myy myös esimerkiksi autoliikkeiden vaihtoautoja. Tämä oli sellainen, auto siis ei ole lunastettu. Autossa ei myöskään ole sen vuoksi mitään kolarihistoriamerkintää.
Käytännössä kulutus on n. 6 l keskimäärä, 2 litrases ainakin. Tietokone näyttää silloin 3-4litraa satasella🤔
1.9 jakajapumpulla pääsee 80km/h alle 5l melkeen autolla kun autolla, niin kyllä 1.6:lla pitäs myös pelkällä 80km/h maantieajolla 4l tuntumaan päästä.
@Autoholistin autofantasiat juu pitikin kirjoittaa tuohon että eberiä se ei laske. Mutta unohtui. Mut juuri noin kuin kirjoitit :)
Voisin veikata, että ajotietokone ei näe eberin kulutusta lainkaa ja siitä tulee tuollainen heitto talvella. Optimistinen se lukema silti hiukan on.
Kesällä tankkauksesta mitattu kulutus n. 4,5l, ajotietokone näyttää silloin 4,1-4,2. Talvella ku on eberi käytössä niin kulutus voi olla 5,5-6l mutta ajotietokone näyttää silti sen 4,1-4,2. Tämä siis 1,6 drivessa 😊
Voorttihan se käytännössä on🤔
Mätäneekin yhtä innoissaan
Volvo se on. Sattuu nyt vaa olemaa foordin kaa yhteinen alusta ja konekki on sama ja mitä sitte
Se tukkeutunu dpf vikakoodi on voinu olla seurausta tosta vuotavasta suuttimesta. Ei ole saanut regeneroitua pönttöä puhtaaksia ajon aikana.
Se vikakoodi ei ole palannut. Auto toiminut loistavasti.
Kuskin penkissä tuo kangas on melkein aina rikki, ainakin noilla kilometreillä
Mulla on samanlainen ja sama vuosimalli. Ollut tosi hyvä käyttöauto. Oli hyvä video. Kiitos
Ranskan kone. Myy äkkiä pois.
@Ari Kesseli samalla ranskalaisella suunnittelulla. Suosiokin vähän laskuun päin.
1.6 ("Tiger")[muokkaa] DLD-416 (tai DV6) on 1,6-litrainen (1560 cm3) 90- tai 110 hevosvoimainen (66 tai 81 kW) versio, jota käytetään Fordin, Mazdan, Volvon, Minin, Peugeotin ja Citroenin toimesta. Tämän moottorin suunnitteli Peugeot PSA:n ja Fordin insinöörien puolesta. Suuren suosion johdosta, moottoria on valmistettu sekä Ranskassa että Englannissa
@Mikko :D
Laita jotain faktaa?
@_ juuzo älä nyt mieltäsi pahoita 😂
Tuleeks noihi copart autoihi niit lisämaksui mitä kaikkee ku en ihan tajunnj niitte sivuilt niit
Tulee, parin tonnin autoon pari sataa noin karkeasti. Kulut on ihan satasten romuissa merkittävä hinnanlisääjä.
Hyvän auton kävit ostaa! Volvot on ihan ok autoja itellä ollu muutama!
@Autoholistin autofantasiatitsellä oli vikaa polttoainelämmittimessä parisen vuotta sitten volvo v70 D5:ssa ja se oli ainoa vika!! mutta kone rullasi pitkälle noin 850 tkm sitten meni myyntiin todennäkösesti vieläkin kovassa ajossa.
Useampi Volvo ehtinyt olla minun tai vaimon käytössä. Sellainen tuntuma, että ovat niitä harvoja autoja jotka jaksaa sinne 400tkm saakka. Tämäkin Volvo on tuosta ostohetkestä asti ollu päivittäisajossa, mittarissa on 390tkm, mutta auto tuntuu edelleen tuoreelta ja ainoa ongelma on lisälämmitimen oikuttelu, joka alkoi heti pakkasten myötä.
Ja nuihi ohjelmalla saa iha hyvin menoa lisää 🙂
Ohjelmoit dpf yms vipstaakkelit pois. Ja se loukku pois sieltä. Nii ei ämpyä enää😊
Itekki poistin pöntön ja katin, kulutus ainakin laski hieman.
Laitteet löytyisi, mutta en tiedä onko niin kiinnostava tapaus, että näkisin vaivan. Valmiin softan kirjoittaminen ei sinänsä olisi homma eikä mikään, mutta softan itse tekeminen ei taitaisi kannattaa, vaikka sieltä varmaan jonkin verran vääntöä ja hevosvoimiakin voisi löytyä.